剪叉式升降平台
是靠剪刀式支承架的展开与折叠来完成货物平台的升降，其动力是通过油缸的伸缩来推动剪刀的展开与折叠。它使高空作业效率更高，安全更保障。由于油缸的伸缩速度是由油泵的流量决定的，一般在设计油缸速度时速度很慢，其速度为200mm/分钟，且与油缸相连的进油管直径为Φ6mm。万一油管断裂，液压油也只能从Φ6mm的进油口回油，所以下降速度也是很慢，因此不会造成破坏与损失。
残疾人升降平台
为方便残疾人出行及观光，在社区，医院，学校，宾馆，酒店,公共场所等地方.旅游观光梯通道的自动扶梯旁，安装无障碍升降机.无障碍升降机可容纳轮椅车出入，残疾人或行动不便者只需按一下两端的求助按钮，值班人员就会立刻开启自动升降机.
建筑升降机
施工升降机作为一种使用吊笼载人载物并沿着导轨上下运输的施工机械，由于其结构简单、升降快捷并且传动平稳等优点，广泛使用于施工中。随着高层建筑的不断增加，升降机的使用量也快速增长，从而导致恶性事故频繁发生，究其原因主要是缺乏科学性的管理以及有效的预防措施。
施工升降机安全作为一个极老的话题，却一再地用生命殒灭的方式，唤醒人们去重视它。尽管它从理念到制度从监管到执行，都已经称不上是一个难题，但它却总是从防范最薄弱的环节、从最容易疏忽的地方来突破安全防线。施工升降机事故的屡屡发生，说明在其安全使用方面还存在着很大的欠缺，特别是现在很多施工单位以包代管，认为施工机械外包后就可以不用管理，成为建筑施工起重机械发生各种事故的根本原因。国务院第 549 号令《特种设备安全监察条例》中明确规定，建筑工地起重机械（施工升降机属于起重机械）的生产应遵守《条例》要求进行出厂监检，而安装、使用管理由建设行政主管部门依照有关法律、法规的规定执行。《建筑起重机械安全监督管理规定》中第五条规定：“出租单位在建筑起重机械首次出租前，自购建筑起重机械的使用单位在建筑起重机械首次安装前，应当持建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证和制造监督检验证明到本单位工商注册所在地县级以上地方人民政府建设主管部门办理备案”。第十条规定：“从事建筑起重机械安装、拆卸活动的单位（以下简称安装单位）应当依法取得建设主管部门颁发的相应资质和建筑施工企业安全生产许可证，并在其资质许可范围内承揽建筑起重机械安装、拆卸工程”。第十六条规定：“建筑起重机械安装完毕后，使用单位应当组织出租、安装、监理等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。建筑起重机械经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织验收” 。
登车桥性能特点
登车桥全液压驱动，操作起来方便运行可靠。唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。电动登车桥采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。电动登车桥设有保障维护人员进入电动登车桥内部维护时安全的支撑杆。
登车桥的技术要求
1、登车桥主要结构件均采用国标钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理，喷涂底漆。
2、登车桥焊接后无任何焊接飞溅和焊渣。所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固。
3、登车桥喷有四遍油漆，即两遍底漆+中间面漆+面漆，漆膜厚度为不小于0.08mm，选用优质聚氨酯面漆和清漆。需烘干处理。
4、标准面漆颜色：深蓝色。并喷涂警示颜色——黄色作为电动登车桥平台两侧安全警示之用。
登车桥的配置
（1）登车桥液压系统具有因突然事故发生时或无电力供应时具有紧急制动功能。
（2）登车桥平台配置防压趾安全护板。
（3）电缆有接地保护。
（4）电控系统上面设置了故障指示。
（5）电动登车桥平台可随车辆倾斜而动。
（6）配置与工业门互锁的安全性保护装置。
（7）装卸平台设有供整体起吊的起吊点。
